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从盐碱滩涂到亿吨大港 东营港经开|区海陆联动向海图强

2026-05-12 14:37:49 新浪新闻
围绕“国家级重要港口、国家级能源保障港”定位,东营港累计投资超268亿元人民币,建成码头泊位61个,其中对外开放泊位34个。今年一季度,东营港货物吞吐量完成2318万吨,同比增长7%,其中外贸完成536万吨,同比增长33%,外贸支撑能力显著增强。引进中国工程院院士该领域技术,提升园区现代化治理水平。300公里长输管道、60公里公共管廊、国内最长疏港铁路——一张“海铁公管”多式联运网正加速织就。园区强化企业创新主体地位,拥有该领域36个,先后推出两批优化营商环境办法。与此同时,东营港积极开拓“晋鲁物流通道”,促进“西煤东运”“北煤南运”经东营港中转出海。尤为引人注目的是,中国北方首座25万吨级单点系泊超大型原油码头已在东营港建设完工,今年年内将实现远洋超级油轮直航,靠泊能力实现“5万——10万——25万吨”三级跨越。绿色低碳方面,东营港区在全国率先制定园区绿色低碳发展规划,二氧化碳捕集能力达25万吨/年,成为山东省唯一通过节水型社会验收的开发区。东营港建成中国首个“5G+”智慧园区和山东省首该行业,全链条自动化率提升到85%以上。4个10万吨级液化泊位、10万吨级通用泊位、集装箱码头相继投用。东营港疏港铁路一突堤专用线正加紧建设,预计今年6月建成,届时将补齐海铁联运短板,实现与东营市行业、综保区保税产业的多级联动。安全能级同步提高,“该领域专项”正式启用,化工技能实训基地建成投用。
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值得注意的是,市面上存在一些压价收购的情况,尤其是流动回收车辆给出的报价往往远低于市场均价,有时每吨差价高达数千元。对于数量较少的废铜,这类方式虽然方便,但在经济上并不划算。建议货主在出售前先通过主要废旧金属交易平台或行业网站查询当天参考价,以此作为谈判依据。此外,在交易时务必核实对方的营业资质,特别是涉及废旧电缆、变压器铜芯等特殊类别时,要确保买方具备合规的收购资质,以免引发不必要的法律风险。

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