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理想设计团队负责人那嘉否认 MEGA 车型设计失败

2026-05-13 17:24:43 新浪新闻
据晚点 LatePost 报道,理想设计团队负责人那嘉在接受采访时被问及“是否早前未预判到 MEGA 内饰设计会影响车型销量”。什么东西大家想试,我也想试。很多人老说我是满足李想,确实,李想有特别多的想法让我试,但其实我不是满足李想,只是正好他说的东西我也没见过、我也想试。我也是年轻人,我也没做过那么多设计,我想经过这些东西,在我在职的时候试一试。对此,那嘉回应称:“对。我不会回避这个问题。我自己是一个非常喜欢试没试过的东西的人。”被问到是否认为 MEGA 在设计上是一次失败,那嘉称:“第二代设计语言回过头来看,是成功的一代。不管是 L 系列还是 MEGA,在设计上都是成功的,因为它真正靠近了我们最开始定义的 Future Icon。第二代设计语言是真正开始往我们的设计理念走的一代。”IT之家注意到,今年 1 月时,理想 MEGA 正式达成 3 万台交付,并登上 50 万以上高端 MPV 累计销量冠军宝座。IT之家注意到,理想汽车 CEO 李想曾多次指出会不断迭代 MEGA,并坚信其能成为“最好的家庭 MPV”。
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在汽车零配件领域,类似格式的编号同样十分常见。许多原厂零件和aftermarket替代品都使用字母加数字的混合编码方式,国产亚洲精品久久久久久国模美有可能对应某款车型的特定零件,例如传感器探头、密封垫圈、电气接插件或液压元件。在这类场景下,单凭编号本身往往还不足以完全确定产品,还需要结合车型年份、发动机排量和装配位置进行综合比对,才能避免因零件不匹配造成的安装失败或功能异常。

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