华为 896 线激光雷达太贵！余承东曾想挑战用摄像头实现小物体识别避障功能，但因后者能力有"限放弃"
在今天的鸿蒙智行智界 V9 推出会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东主持发布了这款旗舰 MPV。在安全能力的介绍环节，余承东展示了智界 V9 的异形障碍物识别能力。在今年 4 月 23 该领域大会上，华为 896 线双光路图像级激光雷达点云效果有过具象化的展示。但团队最终发现，像头也无法那么早地去识别这种小物体。余承东称，华为追求的目标是超越人类驾驶员的安全能力，而不是只达到人类驾驶员的水平。该领域可以看到，这款雷达能够清晰地看到周边的建筑环境及人员流动情形，其捕捉的到的画面。余承东坦言，华为 896 线激光雷达太贵。据其回忆，在华为此前的内部评审中，他曾向团队提出挑战：能不能不用 896 线雷达，像头搞定这类异形障碍物的识别避障功能？他提到，新车搭载了华为乾崑 896 线双光路图像级激光雷达，在融合感知能力的加持下，可精准识别路面石块，并主动避让。参考IT之家此前报道，今年 3 月，该行业焕新发布会上，余承东公布推出新一代双光路图像级 896 线激光雷达，尊界 S800 首发搭载。这也是目前全球量产线束规格最高的激光雷达产品，感知能力从“点云级”正式迈入“图像级”。据介绍，896 线双光路架构单帧点云量相当于 128 线的 7 倍，轮廓清晰，让车辆对小目标的识别距离大幅提升，面对鬼探头、静止故障车这些极端场景，可远距离识别 14cm 高度物体，倒地轮胎等低反射率目标感知识别距离提升 190%，横倒锥桶等异型障碍物感知识别距离提升 77%。
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